Les circulations douces, on en parle … mais c’est à peu près tout !
Or, selon un rapport du Predit (Programme national de recherche et d’innovation dans les transports terrestres) :
"Comparée à celle des pays d’Europe du Nord et d’Europe centrale, l’utilisation de la bicyclette, en France paraît bien médiocre : neuf fois moindre qu’aux Pays-Bas, six fois moindre qu’au Danemark, trois fois moindre qu’en Allemagne, en Belgique ou en Suisse."
Pourtant sur le plateau de Saclay, nos anciens nous ont légué de nombreux chemins de liaison entre les divers villages.
A titre de "mauvais" exemple, un nouveau rond-point vient d’être inauguré sur la RD 446 à l’entrée d’HEC et du "Simply Market" au Val d’Albian. Aucun aménagement indispensable à la sécurité des piétons et des cyclistes n’y a été prévu !
Pour faire avancer les choses, l’association ADER a produit une "carte des voies de circulation sur le plateau" qui donne un état des lieux de l’ensemble des voies de circulations existantes, y compris tous les chemins publics cadastrés, aménagés ou non, voire "effacés", volontairement ou non du terrain.
Il suffit de faire une sélection parmi ces chemins, complétée par les cheminements prévus le long des rigoles, pour leur entretien, et dont l’emprise est également du domaine public, pour obtenir un maillage de circulations douces entre les divers centres de vie du plateau.
Or, selon un rapport du Predit (Programme national de recherche et d’innovation dans les transports terrestres) :
« Comparée à celle des pays d’Europe du Nord et d’Europe centrale, l’utilisation de la bicyclette, en France paraît bien médiocre : neuf fois moindre qu’aux Pays-Bas, six fois moindre qu’au Danemark, trois fois moindre qu’en Allemagne, en Belgique ou en Suisse. »
Pourtant sur le plateau de Saclay, nos anciens nous ont légué de nombreux chemins de liaison entre les divers villages.
A titre de "mauvais" exemple, un nouveau rond-point vient d’être inauguré sur la RD 446 à l’entrée d’HEC et du "Simply Market" au Val d’Albian. Aucun aménagement indispensable à la sécurité des piétons et des cyclistes n’y a été prévu !
Pour faire avancer les choses, l’association ADER a produit une "carte des voies de circulation sur le plateau" qui donne un état des lieux de l’ensemble des voies de circulations existantes, y compris tous les chemins publics cadastrés, aménagés ou non, voire "effacés", volontairement ou non du terrain.
Il suffit de faire une sélection parmi ces chemins, complétée par les cheminements prévus le long des rigoles, pour leur entretien, et dont l’emprise est également du domaine public, pour obtenir un maillage de circulations douces entre les divers centres de vie du plateau.